Un DA30 nuovo nuovo per Doosan

Doosan lancia la nuova versione del dumper articolato DA30.

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Sempre più connessi con DoosanCONNECT

Doosan ha annunciato che, dal lancio del suo sistema di gestione di flotte e risorse DoosanCONNECT, ha ampliato la sua presenza, in particolare nei mercati europei e del Nord America, arrivando a coprire circa 60.000 tra escavatori, pale gommate e dumper articolati nel mondo.

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Nuova opzione con predisposizione Trimble Ready per gli escavatori Doosan

Doosan Construction Equipment, in collaborazione con Trimble, ha introdotto per gli escavatori Doosan la nuova opzione con installazione in fabbrica Trimble Ready.

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Nuove dotazioni per le pale gommate Doosan di gamma pesante

Doosan Construction Equipment ha annunciato una vasta serie di nuove dotazioni a vantaggio di sicurezza ed ergonomia ora disponibili di serie su tutte e cinque le pale gommate pesanti della sua gamma: DL300-5, DL350-5, DL420-5, DL450-5 e DL550-5.

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Il Doosan DX300LC-5 vince il Lowest Cost of Ownership Award

L’escavatore cingolato da 30 t DX300LC-5 ha vinto il “Lowest Cost of Ownership Award” per la categoria escavatori cingolati medi

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Doosan lancia la nuova pala gommata DL280-5

Doosan ha presentato per la prima volta a Intermat 2018 la sua nuova pala gommata DL280-5, macchina dedicata per l’industria della gestione dei rifiuti e la raccolta differenziata e le applicazioni industriali in genere.

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Doosan Infracore riunisce le sue concessionarie europee per  potenziare il marketing

Doosan Infracore ha tenuto a Malaga, in Spagna, un meeting delle sue concessionarie europee del settore macchine da costruzione, con lo scopo di garantire la crescita nei mercati avanzati attraverso una forte governance commerciale.

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Pale gommate: la Doosan DL420CVT-5

La nuova pala gommata DL420CVT-5 Stage IV, il primo modello della gamma Doosan con trasmissione a variazione continua CVT.

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Costo di possesso: vince Bobcat

La pala compatta Bobcat S70 e la minipala cingolata MT55 hanno vinto i Lowest Cost of Ownership Awards.

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Bobcat per il Supercross

JLFO, con l’aiuto delle macchine Bobcat, ha creato il più grande circuito di Supercross europeo mai realizzato in uno stadio.

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