Al porto di Ravenna sei pale CASE sono al lavoro per Ecofert per spedire fertilizzante in tutto il mondo. Le pale gommate Case per la movimentazione di materiale sfuso

Dal porto di Ravenna ogni giorno Ecofert spedisce diverse tonnellate di fertilizzante granulare prodotto da Yara in tutto il Mondo. Si tratta di materiale sfuso che va prima stoccato nei magazzini e poi trasferito sulle navi addette al trasporto. Un lavoro che sembra fatto apposta per delle pale gommate. E non a caso Ecofert ha scelto proprio sei pale gommate CASE 721F.

Le pale gommate Case per la movimentazione di materiale sfuso pale gommate Case

Ecofert è seguita dallo storico concessionario MAIE che ha ovviamente concluso anche questa commessa. “Al cliente servivano pale gommate in grado di trasportare carichi pesanti dai magazzini alla banchina, fino alla stiva di mercantili che da Ravenna trasportano fertilizzante in tutto il mondo” ha raccontato Andrea dal Bello, responsabile commerciale di MAIE.

La scelta non poteva che cadere sulle pale CASE da 14 tonnellate, macchine eccezionalmente robuste, dai contenuti tecnologicamente avanzati, in grado di garantire semplicità di manovra, grande forza alla benna e consumi contenuti.

Il fertilizzante granulare è conservato in sette magazzini che occupano un’area di 15 ettari. Le pale si addentrano nei magazzini e poi caricano il fertilizzante sulle tramogge che alimentano i nastri trasportatori diretti ai silos per il confezionamento del prodotto (che proseguirà il suo viaggio su gomma o in nave). Ad ogni “giro”, sono 40 i quintali trasportati dalle pale.

Il vantaggio dell’impiegare pale CASE non si ferma però alla pura e semplice “quantità” del materiale movimentato. Le pale sono dotate della tecnologia motoristica Case HI-eSCR che non richiede né ricircolo dei gas di scarico, né filtro antiparticolato DPF. Questa tecnologia utilizza soltanto componenti di lunga durata, non richiede manutenzione e offre consumi ridotti. Inoltre, ha il vantaggio ulteriore di garantire sicurezza nei pressi di materiali infiammabili (quale appunto il fertilizzante) dato che la temperatura massima dei gas di scarico è di 200°C, di gran lunga più bassa rispetto a quella di un DPF.

Un’altra caratteristica utile nella movimentazione di materiale è il radiatore “heavy duty”: una griglia d’ingresso ultra-sottile ferma le particelle più grandi, mentre le coperture del radiatore sono sigillate e garantiscono la filtrazione totale dell’aria di refrigerazione. I radiatori con superfici ampie inoltre aumentano le prestazioni della funzione di autopulitura della ventola reversibile.

“Lavoriamo 24 ore al giorno per non interrompere mai la produzione, per questo ci servono mezzi dalla grande affidabilità e dai bassi costi di gestione, e le macchine Case rispondono esattamente alle nostre esigenze” ha dichiarato Franco Amadori, amministratore di Ecofert. “Collaboriamo con MAIE dal 2009 e siamo al terzo rinnovo di macchinari. Grazie alla loro capillare presenza sul territorio, sono in grado di garantirci interventi immediati in caso di bisogno. Inoltre, conoscono bene il nostro lavoro e hanno una grande competenza nel rispondere alle nostre richieste. Tutte caratteristiche fondamentali per noi di Ecofert”.

Non a caso due terzi del parco mezzi dell’impresa è firmato Case, comprese le nuove pale della Serie G, al momento impegnate in un centro di riciclaggio dell’impresa emiliana.

Le pale gommate Case per la movimentazione di materiale sfuso pale gommate Case
Da sinistra, Andrea Dal Bello, Direttore commerciale di MAIE, Alessandro Valdinoci, assistente alla logistica di Yara e Franco Amadori, Amministratore di Ecofert.

“Le pale di Ecofert sono state adattate alla tipologia di lavoro da svolgere, quindi sono state verniciate con una cera speciale per fare in modo che il fertilizzante non le corroda e alcuni pezzi sono stati sostituiti con materiale che non viene aggredito dalle polveri” ha spiegato poi Dal Bello di MAIE. Anche le dotazioni sono adatte alla funzione, come la benna dalle dimensioni idonee per la circolazione stradale, necessaria ai macchinari che lavorano nei porti.

E gli operatori?
Soddisfatti anche loro. Racconta Gianluca Pollini di Ecofert: “Il motore è potente (un FPTindustrial da 195 cavalli) ed è in grado di sostenere senza sforzo cicli di lavoro che alternano fasi di carico a spostamenti dello stesso in spazi ampi. Le pale sono molto maneggevoli e questo è fondamentale per far manovra all’interno dei magazzini.” Molto positivi anche i commenti sulla visibilità e sul comfort: “Grazie al profilo del cofano ribassato, la visuale è eccezionale ed è ottimizzata dalla telecamera per visione posteriore. E, lavorando per diverse ore al giorno, anche la comodità della cabina diventa fondamentale, e quella CASE è a cinque stelle, con sedile ergonomico regolabile in altezza e sistema di aerazione, filtrazione e pressurizzazione dell’aria.”

Le pale gommate Case per la movimentazione di materiale sfuso pale gommate Case

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