Per Palfinger Platforms Italy è il momento delle piattaforme cingolate. I nuovi Tracked si preparano a scalare il mercato

Per Palfinger Platforms Italy è il momento delle piattaforme cingolate.

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Reduce dal successo riscontrato al Bauma, il management di Palfinger Platforms Italy si prepara ad affrontare il mercato italiano con una nuova cartuccia in più nel proprio portafoglio prodotti: le nuove Tracked, le piattaforme cingolate (ragni) con le quali PPI approccia un nuovo segmento di mercato.

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A presentare al mercato la nuova gamma la P150AJTK, capostipite della gamma che verrà affiancata entro novembre dal modello P180AJTK (piattaforma cingolata articolata telescopica con jib da 18 m di altezza) e da altri modelli nel corso del 2017. Più avanti andremo a sviscerare le caratteristiche tecniche salienti di questi nuovi ragni, ma iniziamo da quella che è la peculiarità in più di queste nuove cingolate, ossia la presenza di un gancio di traino.

Attraverso tale dispositivo è possibile ovviare alla mancanza (cronica sui ragni) di un vano portattrezzi. I progettisti PPI hanno ideato il gancio di traino, tramite il quale sarà possibile agganciare alla ple due diversi tipi di rimorchio atti a trasportare utensili, attrezzature di lavoro, materiale da installare o da asportare dal cantiere che spesso è accessibile proprio solo alla piattaforma cingolata. I rimorchi disponibili sono dotati di omologazione per la circolazione stradale per cui possono essere trainati fino all’imminenti vicinanze del cantiere da un qualsiasi veicolo stradale.

Andando nello specifico tecnico, partiamo dalle dimensioni: la nuova P150AJTK si presenta come la più compatta del settore sia nelle dimensioni assolute che nella possibilità di asportare il cestello al fine di garantire l’accesso della macchina a porte larghe 80 cm. Anche la larghezza del cestello è stata adeguata a tale caratteristica, pur mantenendo le due aperture laterali con scaletta a scomparsa.

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Partendo dal basso a salire iniziamo dai cingoli: questi permettono il sollevamento della macchina dal filo terreno, soluzione utile quando si deve transitare in zone fangose, oppure durante le fasi di carico/scarico in quanto la maggiore luce libera significa anche angoli di attacco e di uscita maggiori. Simultaneamente al sollevamento aumenta anche la carreggiata dei cingoli conferendo grande stabilità trasversale all’attrezzatura.

Gli stabilizzatori offrono due posizioni attivabili a riposo (la prima atta alla traslazione, mentre la seconda mantiene gli ingombri laterali minimi per realmente passare attraverso stretti passaggi), mentre il carro è equipaggiato con cingoli movimentabili e funzionanti in modo indipendente.

Passando al braccio, la sua struttura è studiata per garantire la totale protezione e contenimento della catena porta cavi e porta tubi idraulici, oltre al cilindro di estensione braccio per una completa invulnerabilità degli organi meccanici. Il braccio termina con un jib articolabile che per lunghezza e precisione consente un facile avvicinamento finale al punto di intervento in quota.

Per ulteriori informazioni sulle nuove Tracked di Palfinger Platforms Italy visitate il sito www.palfingerplatformsitaly.it.

Dati Tecnici P150AJTK
Altezza massima di lavoro 14,9 m
Altezza massima piano piattaforma 12,9 m
Sbraccio laterale massimo 6,5 m
Angolo operativo del braccio di lavoro 0° + 80°
Rotazione colonna 360°
Portata massima in piattaforma 220 kg
Dimensioni cestello 1,4 x 0,7 x 1,1 (asportabile)
Motore 14 CV, benzina
Larghezza in condizioni di marcia 1,4 m (0,79 m senza cestello)
Lunghezza in condizioni di marcia 3,78 m (3,19 m senza cestello)
Massa complessiva 2.000 kg

Optional: gancio di traino per rimorchio, rimorchio omologato, motore diesel, rotazione del cestello, cestello monoposto, elettropompa per uso in ambienti chiusi, sistema a doppia velocità di traslazione, cingoli antitraccia, radiocomando traslazione/stabilizzazione

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