Doka (e il BIM) per il Viaduc de la Roumer Doka (e il BIM) per il Viaduc de la Roumer
Doka (e il BIM) per il Viaduc de la Roumer

Doka, utilizzando il BIM, ha fornito una soluzione di cassaforma
efficiente e facilmente adattabile per ampliare la sezione del Viaduc de
la Roumer.

L’autostrada A85 è una delle principali arterie che collegano le città
di Anger e Vierzon, in Francia e la costruzione del nuovo viadotto
permetterà di accogliere il crescente volume di traffico.

Per la sua costruzione – stiamo parlando di un ponte di 249 m di
lunghezza e 80 di larghezza – l’impresa Vinci Autoroutes si è affidata
alle casseforme Doka, che hanno dovuto operare in un’area
particolarmente stretta.

Qui il video del cantiere:

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Nello specifico, per i pilastri è stata utilizzata la soluzione Framax
Xlife le cui lastre di alta qualità, unitamente alle strutture in
acciaio zincato e verniciato a polvere, garantiscono una finitura pulita
e uniforme. Per le teste dei piloni Doka ha combinato la Framax Xlife
con la cassaforma per grandi superfici Top 50.

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L’intera pianificazione del progetto di costruzione è stata realizzata
con l’aiuto del Building Information Modeling (BIM). Questo ha permesso
di ottimizzare la soluzione della cassaforma prima della costruzione e
ha consentito di eliminare le iniziali incongruenze. Il modello finito è
stato messo a disposizione del cliente come file in formato IFC.

Il progetto in breve

Progetto: Viaduc de la Roumer
Ubicazione: Langeais, Francia
Titolare del progetto: NGE GC
Impresa di Costruzioni: VINCI Autoroutes
Architetto: ARCADIS
Pianificazione cassaforma: Doka Nantes, Doka Paris, Doka Competence
Center VDC / BIM
Prodotti: Cassaforma a telaio Framax Xlife, Telaio portante, Sistema a
piattaforma Xsafe plus, Cassaforma per grandi superfici Top 50
Servizi: pianificazione di casseforme, modello BIM 3D in formato IFC
Inizio della costruzione: aprile 2018
Costruzione completata: maggio 2019
Apertura: gennaio 2020

© Macchine Cantieri – Riproduzione riservata – Foto di repertorio
Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni
sugli articoli pubblicati vanno inviate a: mc@macchinecantieri.com

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